Горючее для автомобилей в стране ежегодно повышается в цене. Ради снижения эксплуатационных издержек многие автолюбители рассматривают альтернативные варианты.
Среди них достойное место занимает установка газа на авто, потому что цена литра пропана почти вдвое дешевле такого же объема бензина.
Уже много лет законами запрещается проводить монтаж своими силами. Нарушение карается штрафными санкциями, включая требование демонтажа самовольно установленного спецоборудования. Разрешено производить работы только специалистам особым образом аккредитованных организаций, получивших от государства дозволения.
После работы экспертов инспекторам в уполномоченном отделении вместе с автотранспортом для осмотра передается комплект бумаг. В него должен входить техпаспорт с заявлением, СТС с удостоверением личности, заключение экспертизы.
По завершению монтажных мероприятий эксперты вновь задействуются. Затем по результатам их деятельности выполняется техосмотр. Спецслужбе подаются сертификат с соответствующими свидетельствами на утвержденных бланках, заполненными установщиками. Потребуется также приложить карту проведенной диагностики, платежку, подтверждающую факт оплаты пошлины, очередное заявление.
Если проблемы не выявлены, то выдается разрешение на эксплуатирование авто с ГБО. Игнорирование владельцев транспорта первой экспертизы неизбежно признается нарушением правил.
Даже раньше процедура не отличалась простотой и дешевизной, а после нововведений, направленных на обеспечение максимальной безопасности участников движения, мероприятия оказались чрезмерно усложненными, дорогостоящими. Теперь встраивание газобаллонного оборудования приравнивается к конструктивным изменениям транспортных средств. По этой причине услуга затратная, как по деньгам, так и по времени.
До установки надо пройти экспертизу. Потом от дорожной инспекции нужно получить разрешительную бумагу. Затем в сертифицированной компании осуществляется монтирование газоснабжающего комплекса. Далее снова проходится осмотр, добывается свидетельство, на основе которого регистрируются изменения, внесенные в конструкцию авто.
Подобный план нет необходимости соблюдать только тем, у кого спецоборудование уже вписано в техдокументацию или автозаводом официально допускается перевод модели на газ.
Добавить комментарий